Zostaw wiadomość
Oddzwonimy wkrótce!
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
Proszę sprawdzić email!
Więcej informacji ułatwia lepszą komunikację.
Przesłano pomyślnie!
Oddzwonimy wkrótce!
Zostaw wiadomość
Oddzwonimy wkrótce!
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
Proszę sprawdzić email!
Miejsce pochodzenia: | Chiny |
---|---|
Nazwa handlowa: | AI |
Orzecznictwo: | ISO |
Numer modelu: | AIC-2570 |
Minimalne zamówienie: | 1 zestaw symulowanego testera korozji serwisowej |
Cena: | Negotiable |
Szczegóły pakowania: | Symulowany tester korozji serwisowej zapakowany w płytę pilśniową |
Czas dostawy: | 20 dni |
Zasady płatności: | L/C, T/T, Western Union |
Możliwość Supply: | 200 zestawów miesięcznie |
zasilacz: | AC220V /50Hz | Norma testowa: | ASTM D2570, SH/T0088 |
---|---|---|---|
Przepływ: | 0 ~ 95 l/min | Zakres regulacji temperatury: | normalna temperatura ~ 88ºC |
Bezpiecznik: | 20A | Pobór energii: | 7kW |
Czas: | Zegar cyfrowy | Kontrola temp: | OMRON |
Kolor: | Biały | SERWIS OEM: | Dostępne |
High Light: | Symulowany tester korozji serwisowej,ASTM D2570,tester korozji płynów chłodzących silnika |
Wprowadzenie
Próbka krąży przez 1064h w temperaturze 88 oC i z określoną przepływem w zamkniętym układzie składającym się z zbiornika, pompy wodnej, grzejnika i rur gumowych. Its corrosion resistance is determined by the weight loss of typical metal test pieces used in the engine cooling system installed in the reservoir and the state surface of the internal surface of each component visuallyZmiany w wydajności próbki określa się poprzez analizę próbek pobranych z układu regularnie w trakcie cyklu badania.
Charakterystyka
1. Symulowany tester korozji serwisowej składa się z funkcjonowania i wyświetlacza, sterowania ogrzewaniem, sterowania prędkością, sterowania ciśnieniem, systemu sterowania przepływem i komponentów wspomagających;
2. silnik: używany do napędu na obieg płynu chłodniczego, połączony z pompą wodną;
3. pompa wodna: zapewnia przepływ obiegu wymagany przez normę;
4Kondensator: zmniejszenie ciśnienia badawczego w celu symulacji warunków pracy samochodu;
5. próbka metalu: symulowanie warunków pracy związanych z korozją metalu;
6Zbiornik: zapewnia działanie katalityczne;
7. Szklana rurka: obserwować stan cykliczny próbki
Specyfikacje techniczne ASTM D2570 Simulated Service Corrosion Tester
1 | Stosowane normy | ASTM D2570, SH/T0088 |
2 | Wymagania środowiskowe | 20 oC ~ 25 oC, wilgotność < 60% |
3 | Środki zabezpieczające | 20A |
4 | Dokładność regulacji temperatury | ± 3 oC |
5 | Rozdzielczość (mierzenie) | 0.1 oC |
6 | Zakres przepływów | 0 ~ 95L / min |
7 | Dokładność kontroli przepływu | ± 5% |
8 | Całkowita moc | 7 kW |
9 | Zasilanie | AC380V 50HZ |
10 | Zakres regulacji temperatury | temperatura normalna ~ 88 oC |